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大众探岳实力几何带你了解这款中型SUV的魅力所在

发布日期:2019-10-31 05:12   来源:未知   阅读:

  随着人们对于汽车的空间需求越来越高,SUV市场可谓是风起云涌,竞争可谓是非常激烈。全装修和精装修有什么区别。作为老牌传统车企的大众也不甘示弱,旗下更是取得非常好的成绩,甚至可以说是目前合资SUV里面最大的一匹黑马,甚至这款车已经可以说成功的替代了在国人心中地位。或许有人会说成功是因为大众车标的加持,但事实似乎并非如此。如果单纯凭借品牌效应就能实现高销量的话,那么大众旗下的其他车型的销量或许也应该这么高吧。这次也是为了一探高销量的秘密,看看的实力几何,于是我们通过一次深度试驾来了解这款中型SUV的魅力所在。

  我们这次试驾的是2.0T两驱豪华型Plus,至于为什么是这款车,说实话,除了可选配的配件比较少之外,这款车甚至就是两驱顶配的翻版,但是价格上却便宜不少。

  初次看到这款车,总觉得有些莫名的熟悉感,有一种放大版探歌的感觉。无论是蜂窝链式前进气格栅还是夸张的双侧车灯等造型,都让人觉得大众也开始向年轻化转变。全系标配的LED灯组还是比较有诚意的,整个前脸的视觉张力还是让人满意的,尤其是由于车身尺寸的关系,的视觉效果还是较为出众的。虽然车身长度不到4.6米,但是比例很协调,线条勾勒出的肌肉感让探岳有了一丝美系车的感觉,车尾的设计依旧是典型的大众风格,看上去还是挺顺眼的。

  打开车门的内饰设计流露出浓浓的大众风格,用料和做工还是让人满意的,这里直接略过内饰部分的描述,毕竟大家对于大众的内饰真的是太熟悉了。探岳更让人喜欢的还是空间,坐进探岳之后,能够明显感觉到一款中型SUV所带来的超大空间,后排空间十分富裕,一点都没有拥挤的感觉,甚至能够实现葛优躺,可见空间有多大。而且这款车的后排座椅还可以前后调节,椅背也可以角度调节,中国的主席有哪些权利?!长途旅行的优势实在是太过于明显。行驶中,我们的编辑就曾在这款车的后排睡着了。此外,在后备箱空间上的表现更是出色,超大的装载空间十分实用。

  静态体验并不能完全说明一款车如何,说实话,在驾驶方面,大众以往的车型有着明显的不同。其实在此之前,我们开过1.4T的,毕竟这套1.4T动力组合也并非第一次出现,无论性能表现还是评价都比较不错的,但是说实线T动力组合放在中型SUV上还是让人比较担心的。而这次我们测试的2.0T车型就丝毫不需要有这种担心。无论是油门响应还是换挡的顺畅感,都会让你觉得探岳特别好开。

  而且此次探岳的调校也是特别有意思,起步阶段比大众其他车要更敏感一些,市内用车会非常轻松,即便是如此,依旧能感觉到强烈的动力储备,中后段加速十分迅猛。在测试的时候,时速80之后依旧能感受到强烈的推背感。作为一款家用SUV来说,这样的动力表现堪称惊艳,另外,如果只是市内代步的线T车型也是完全够用的。至于双离合的表现,只能用还不错来形容,平顺性无可挑剔。另外,该车的底盘过滤和NVH静谧性处理得着实出色,也让这款车有了更好的行驶质感。在通过一些颠簸路面的时候,几乎感受不到太多的震动,据说和大众新品底盘轻巧化升级有关。对于这款车的驾驶,总结下来就是两个字:好开。

  总而言之,之所以在上市之后获得如此高的市场关注度,根本原因还是因为其强大的产品力。当然,也不排除性价比的因素,毕竟从价格上来看,这款中型SUV的性价比也是不低的。

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